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2020-04-07 09:25:00
聊城货架按取货方向可分为单向与双向排列,单向(靠墙区域)货架总深度控制在6个托盘深度以内,双向(中间区域可两边取货)货架区域总深度较好的控制在12个托盘深度以内,以提高叉车存取的效率和可靠性(此类货架系统中重型仓储货架,叉车为持续“高举高打”作业方式济南货架,叉车易晃动而撞到货架,故稳定性的考虑充分与否至关重要)。此类仓储系统稳定性较弱,货架不宜过高,通常应控制在10米以内,且为了加强整个货架系统的稳定性,除规格、选型要大一些外,还须加设拉固装置。单托货物不宜过大、过重,通常重量控制在1500KG以内,托盘跨度不宜大于1.5米聊城仓储货架。常配叉车为前移式电瓶叉车或平衡重电瓶叉车。
聊城货架由于储存的货物比较密集,稳固性要求极高,因此所需要的货架配件相对较多,通过配件与货架立柱片的连接,令货物能安全密集地存放在牛腿梁上,一定程度地利用空间。驶入式货架的配件包括:牛腿(牛腿梁与货架立柱的主要连接件,分单面与双面)、牛腿梁(货物存放的主要支承搁层)、顶梁(货架立柱的连接稳固件)、顶拉(货架立柱的连接稳固件)、背拉(货架立柱的连接稳固件,用于货架单向排布时)、护脚(货架正面保护件)、护轨(叉车进入巷道时货架保护件)等。
货位与标识管理是仓储管理标准化的必然途径
仓储标准化管理的主要内容是物资的货位划分与堆码摆放,堆码摆放则离不开特定的货位。物资一旦入库,首先要解决和明确的就是存放的货位,货位确定后,物资装卸落地,才会减少不必要的重复倒运。同样,货物落地必须要有明确的标识,以方便管理,达到帐、卡、物、资金的一致。到这里,就自然离不开我们常说的“四号定位”、“五五摆放”、“三清四齐”了。
从这点看,日常管理中,之所以会发生这样那样的错误,究其原因,就在于货位管理混乱,标识不清。反之,货位与标识管理清晰,不但可以在日常管理中通过人工或自动数据采集和电子数据处理,大大提高工作效率,减少基于纸面的管理和相关费用,自动处理还可减少手工输入和处理中不可避免的错误,仓储管理标准化也就有了良好的基础。
总而言之,在仓储物料管理中,对商品储存的货架货位,每个货位储存商品的品种数量、保质期等相关信息,利用条码技术,就可对这些信息随时进行采集处理。通过条码技术,无论仓库中的商品流向哪里,只要结合商品包装的条码管理和出库信息,就可自动记录下物品的流动情况,随时掌握库存情况。并且条码也可以与无线网络相结合,如在仓储过程中,保管员可以利用无线手持终端接受业务中心的盘点或备货指令,并利用终端扫描条码完成盘点或备货工作,方便的进行实物与资金管理,轻松追溯某批物资的采购、出入库情况及验收质检资料,简化盘点工作。结合物资管理信息系统和实物盘点,可以轻易获取物资的库存状况、查询物资的货位,进行自动化库存平衡与盈亏动态核算管理。由此可见,仓储管理现代化,仍然离不开货位与标识的管理。
聊城货架不仅要看它的功能,还要看它的质量。现在整个货架行业的发展,因为小作访的专业设备没有这么齐全,所以生产的产品当然是不能跟大型专业的工厂相比,不管是产品的质量,还是产品的外观,都是所不能比拟的。
瑞远仓储货架所有产品都经过后一道静电涂装处理包含除油、 磷化、烘干、静电粉末喷涂,保证我们的产品具有极强的防腐蚀 能力。连续粉末传输,从而得到均匀的高质量的表面涂层。
低价不是我们的目标,我们的目标是用专业的产品、给到客户较大的利益。
聊城货架设计上考虑衡量货物与货架的关系。货架主要的职责是存储与分拣货物,在立体空间的操作中 让仓储效率更加。要得到货物的主要数据,如货物的高度以决定货架每层的高度;得知每单元货 物的较大的重量属性,以确定货架制造选用的材质等;得知货物的宽度与平面占有面积,以确定托盘 的有效承载面积与货架的合理的适应跨度。此外,很多的货架是很高的,以充分的利用高大的仓库的 空间,这样装载的货物巨多,就需要在整体上来计算出货物与货架的关系存在。在这些因素的货架设 计上,需要与采购方进行细致有效的沟通,做到尽可能的美,确保后期使用上出现不不要的麻烦。
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